Московский метрополитен ведёт тестирование услуги оплаты за проезд с помощью смартфонов, наделённых поддержкой технологии NFC.
Конечные сроки реализации этой возможности пока не называются, однако сообщается, что услуга будет доступна абонентам всех сотовых операторов.
Два года назад подобную систему в московском метро пыталась развернуть МТС, предполагая установить NFC-приёмники и продавать специальное программное обеспечение. Впрочем, по словам представителя компании, возникли технические трудности на стороне метрополитена, сама же МТС продвигает аналогичные проекты на автозаправках и в торговых автоматах.
В октябре прошлого года в метрополитене Санкт-Петербурга «Мегафон» запустил услугу NFC-оплаты, за подключение которой абоненты платят 150 рублей, а также несут 2-процентные издержки при зачислении средств на счёт. Число пользователей пока невелико: сейчас оно достигло 2200 человек, а средний размер пополнения счёта составляет 180 рублей в месяц.
«Вымпелком» также не бездействует в этом направлении, проводя переговоры о внедрении NFC-платежей с несколькими московскими перевозчиками, и отмечает, что уже налажено первое партнёрство, и система будет развёрнута до конца текущего года. Также оператор ведёт отладку технологии в петербургском метро и наряду с «Мегафоном» готов к диалогу с руководством Московского метрополитена.
Операторы обеспечивают продажи билетов по установленным тарифам своих партнёров, экономя издержки последних на выпуск, распространение, продажу и приём билетов, однако, по словам представителя «Вымпелком» транспортные компании, как правило, настаивают на доплате со стороны операторов. В конечном счёте, все издержки покроет абонент.
Конечные сроки реализации этой возможности пока не называются, однако сообщается, что услуга будет доступна абонентам всех сотовых операторов.Два года назад подобную систему в московском метро пыталась развернуть МТС, предполагая установить NFC-приёмники и продавать специальное программное обеспечение. Впрочем, по словам представителя компании, возникли технические трудности на стороне метрополитена, сама же МТС продвигает аналогичные проекты на автозаправках и в торговых автоматах.
В октябре прошлого года в метрополитене Санкт-Петербурга «Мегафон» запустил услугу NFC-оплаты, за подключение которой абоненты платят 150 рублей, а также несут 2-процентные издержки при зачислении средств на счёт. Число пользователей пока невелико: сейчас оно достигло 2200 человек, а средний размер пополнения счёта составляет 180 рублей в месяц.
«Вымпелком» также не бездействует в этом направлении, проводя переговоры о внедрении NFC-платежей с несколькими московскими перевозчиками, и отмечает, что уже налажено первое партнёрство, и система будет развёрнута до конца текущего года. Также оператор ведёт отладку технологии в петербургском метро и наряду с «Мегафоном» готов к диалогу с руководством Московского метрополитена.
Операторы обеспечивают продажи билетов по установленным тарифам своих партнёров, экономя издержки последних на выпуск, распространение, продажу и приём билетов, однако, по словам представителя «Вымпелком» транспортные компании, как правило, настаивают на доплате со стороны операторов. В конечном счёте, все издержки покроет абонент.
